Nowa wersja Serii 7

Dzięki wykorzystaniu struktur z włókna węglowego, stali, aluminium, magnezu i plastiku odchudzono BMW Serii 7 o 200 kg. Okrzyknęli nawet swój sedan najlżejszym w całej klasie.

Nie zapomniano o sportowych akcentach w trakcie projektowania sylwetki. Teraz nowoczesny wygląd łączy się ze sportowym zadziorem.

Z nowinek technologicznych warto zwrócić uwagę na możliwość sterowania funkcjami auta za pomocą gestów. Zainstalowano także system do bezprzewodowego ładowania telefonów. W kabinie możemy także liczyć na „perfumowanie” powietrza według naszego uznania i gustu.

Bardzo fajnym gadżetem jest inteligenty kluczyk nowej generacji. Umożliwia on między innymi samoczynne parkowanie samochodu oraz jego wyjeżdżanie z miejsca parkingowego. Nie wypada przecież, żeby prezes przeciskał się między samochodami i nie mógł komfortowo wsiąść do swojego BMW.

Z ciekawostek technicznych warto wspomnieć o pneumatycznym zawieszeniu, napędzie na cztery koła i co ciekawe wszystkie koła będą skrętne, co ma ułatwić manewrowanie limuzyną na parkingu, lub w wąskich uliczkach.

Pod maską zagoszczą dwa silniki benzynowe: jeden o pojemności 3 litrów i mocy 326 KM, oraz drugi o pojemności 4,4 litra i mocy 450 KM. Dla wielbicieli diesli do wyboru pozostanie trzylitrowa jednostka o mocy 265 KM.