Zalety i wady silników benzynowych, wysokoprężnych, zasilanych gazem.

Kategoria: Artykuły » Eksploatacja, opublikowano: 2011-08-11, zamieścił: redakcja

Każdy samochód wyposażony jest w jednostkę napędową. Istnieją trzy podstawowe rodzaje zasilania silników, z którymi możemy się spotkać. Każdy rodzaj ma swoje wady i zalety.Każdy z nich ma także sowich zwolenników oraz przeciwników. Pierwszym rodzajem są silniki benzynowe. Do ich napędzania służy benzyna. Są one uważane za słabsze od jednostek diesla, mniej trwałe i bardziej podatne na uszkodzenia. Jednak wielu ludzi uważa, że nie jest to prawdą  i dobra jednostka benzynowa przeżyje tyle co silnik wysokoprężny.

Duża zaletą silników benzynowych jest to, że można je zmodyfikować i uzyskać z nich ogromną moc, zatem są dobrą bazą do tuningu. Wielu ludzi uważa także, że tego rodzaju silniki są bardziej dynamiczne od jednostek diesla.

Drugim rodzajem silników, z którymi możemy się spotkać, są silniki wysokoprężne. Działają dzięki ropie. Są tańsze w utrzymaniu od silników benzynowych. Silniki wysokoprężne cechują się także niższym spalaniem, niż jednostki benzynowe o tej samej pojemności. Bardzo dużą zaletą, o której istnieją legendy, jest wytrzymałość silników wysokoprężnych.

Wielu ludzi zgodnie twierdzi, że tego rodzaju silniki są niezniszczalne i można na nich przejechać wiele kilometrów. Warto wspomnieć, że nie są to puste słowa ponieważ po świecie jeździ wiele starych samochodów z silnikami wysokoprężnymi, które mają na liczniku czasem nawet ponad milion kilometrów i nadal cieszą się dobrym zdrowiem.

Ostatnim rodzajem zasilania silników, z którymi możemy się spotkać są silniki benzynowe z instalacją gazową. Tego rodzaju silniki dzięki specjalnej instalacji zamiast benzyny wykorzystują do pracy gaz, dzięki ich eksploatacja jest bardzo tania (ceny gazu są dużo niższe od kosztów benzyny i ropy). Nawet pomimo tego, że samochód z instalacją gazową  spala więcej gazu niż spalał by benzyny, to i tak takie rozwiązanie jest bardziej opłacalne (przynajmniej w momencie pisania tego artykułu). Koszty użytkowania są więc z  pewnością ogromną zaletą tego rodzaju silników. Ich wadą jest natomiast koszt założenia instalacji gazowej oraz koszty jej eksploatacji, które w niektórych samochodach są naprawdę wysokie. 

Zobacz również:

• Jak dobrać akumulator? - Jak dobrać akumulator? To pytanie szczególnie ważne w okresie zimowym, kiedy nikt z Nas nie chce niemiłej niespodzianki o poranku. Jaki akumulator wybrać? Czym się kierować? Jak dobrać akumulator do Twojego samochodu? Na te pytania odpowiem w tym artykule.

• Ecodriving - jak obniżyć spalanie? - W dzisiejszych czasach oszczędzanie jest bardzo popularne. Wielu ludzi pragnie wydawać mniej na podstawowe rzeczy, które stają się coraz bardziej drogie. W wielu dziedzinach życia możemy wprowadzić delikatne zmiany, które pozwolą nam sporo zaoszczędzić.

• Oznaczenia olejów silnikowych - omówienie. - Żaden silnik nie byłby w stanie pracować sprawnie, gdyby nie było w nim oleju. Olej silnikowy jest bowiem najważniejszym płynem elementem, to właśnie od niego zależy w dużej mierze bezpieczeństwo jednostki napędowej naszego samochodu.