Koszty tuningu silników benzynowych i wysokoprężnych - porównanie
Kategoria: Artykuły » Tuning, opublikowano: 2011-08-10, zamieścił: redakcja
Od wielu lat toczy się spór o to, które silniki są lepsze – wysokoprężne czy benzynowe. Oba silniki mają swoje wady i zalety. Silniki wysokoprężne uznawane są za bardzo wytrzymałe i oszczędne, a silniki benzynowe uznaje się zaś za mocniejsze, lecz mniej trwałe.Jednak rozwój mechaniki zmienia dziś te poglądy. Jak to rozumieć? Silniki diesla mogą osiągać wysoką moc, a silniki benzynowe nie są już tak słabe jak dawniej. Jednak jakie to ma znaczenie w odniesieniu do kosztów modyfikowania poszczególnych silników? Okazuje się, że dość duże. Wysokoprężny silnik turbodoładowany może zyskać sporo mocy, jeśli wymienimy w nim turbosprężarkę oraz parę innych elementów. Nie musza to być części najwyższej jakości (chociaż dobrze byłoby sięgać po te lepsze), a efekt i tak będzie dobry. Modyfikowanie silników benzynowych wiąże się często z wymianą większej ilości elementów i nie mogą one być marnej jakości. Wszystko musi być idealnie dopasowane i nie może być żadnych nieścisłości – pomimo tego, że silniki benzynowe nie są już tak słabe jak dawniej to w dalszym ciągu nie są tak mocne jak turbodiesele. Koniecznie trzeba zadbać o wysoką jakość użytych do modyfikacji części. Związek powyższych zdań z kosztami modyfikowania silników jest chyba widoczny jak na dłoni – diesle są tańsze w przeprowadzaniu modyfikacji, gdyż nie wymagają tak wielu starań. Jednak czy fakt, że są one tańsze w modyfikowaniu czyni je zwycięzcami w tym starciu? Wielu ludzi zgodnie stwierdzi, że nie. Jest tak dlatego, że silniki diesla nigdy nie były w stanie rozwijać tak dużych mocy jak silniki benzynowe. To właśnie te drugie od wielu lat rządzą nie podzielnie na torach i są znacznie bardziej popularne jeśli chodzi o wszelkiego rodzaju tuning. Warto więc pamiętać o tym, że koszty to nie wszystko i należy przemyśleć, czego dokładnie oczekujemy po modyfikacjach. Jeżeli chodzi o koszty tuningowania silników benzynowych to tańszą opcją jest montaż turbiny niż zwiększanie mocy silnika wolnossącego.
Zobacz również:
-
Tuning optyczny / wizualny / zewnętrzny - Na polskich drogach można znaleźć wiele samochodów, które z zewnątrz są całkowicie przerobione. Taka moda nastała szczególnie wśród młodego pokolenia, które chce mieć po prostu jedyne w swoim rodzaju samochody.
- Zalety i wady silników benzynowych, wysokoprężnych, zasilanych gazem. - Każdy samochód wyposażony jest w jednostkę napędową. Istnieją trzy podstawowe rodzaje zasilania silników, z którymi możemy się spotkać. Każdy rodzaj ma swoje wady i zalety.
- Od czego zacząć tuning mechaniczny? - Jak wiadomo wielu posiadaczy samochodów pragnie w każdy z możliwych sposobów poprawić ich moc oraz osiągi, albowiem standard to za mało. To jest właśnie czas, kiedy zaczynamy myśleć o tuningu naszego własnego samochodu.
Redakcja portalu AutoPasjonaci.pl nie bierze odpowiedzialności za stosowanie się do publikowanych artykułów.
Treści mają charakter wyłącznie informacyjny i wynikają z wiedzy oraz obserwacji autora.
Treści mają charakter wyłącznie informacyjny i wynikają z wiedzy oraz obserwacji autora.
Daj znać znajomym
Losowe Auta
-
Renaut MasterPojemność 0.8 Moc: Rodzaj paliwa: Pb Zamieścił: Przeprowadzki Białystok - M-TRANS -
Ford Mondeo MK1 GHIAPojemność 1.8 Moc: 115 Rodzaj paliwa: Pb Zamieścił: Matt97 -
MarcinPojemność 1.6 Moc: 110 Rodzaj paliwa: ON Zamieścił: Palik -
Volvo 440 GLE "ŁOŚ"Pojemność 1.8 Moc: 90 Rodzaj paliwa: Pb+LPG Zamieścił: Gronson -
FocusPojemność 1.8 Moc: 115 Rodzaj paliwa: ON Zamieścił: Ściganci
Losowe Galerie
-
Targi Motoryzacyjne Częstochowa 2011
Zdjęć: 11
MotoWitkowski -
opel
Zdjęć: 2
corsa -
Gabrysia
Zdjęć: 4
Moje autko -
Peugeot 206 CC
Zdjęć: 1
Fotki Peugeota -
LanosRdk
Zdjęć: 6
Fotki z prac, wprowadzanych modyfikacji itd.
Kalendarz Imprez
| < < | September 2026 | > > | ||||
| Pn | Wt | Śr | Czw | Pt | Sb | Nd |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | |
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
Shout Box
08:42:00 noragreen
:
08:36:30 fsd
:
06:27:19 claraparker
:
08:27:22 Genericpharmamall
:
11:38:36 addison jones
:
06:51:47 Iver Meds
:
13:04:51 elizabethwilliam
:
09:38:21 Alexsmith
:
09:46:02 josenichols
:
08:09:54 MirabelConnell
:
08:10:08 MirabelConnell
:
08:10:57 MirabelConnell
:
08:33:26 Grayluca
:
09:39:45 Bartess-Serwis
:
09:39:51 Bartess-Serwis
:
12:54:12 Grayluca
:
00:09:11 qiqi9977
:
10:38:27 GLOBAL-PLAST
:
14:52:27 PPHU BIELBET Paszko Grzegorz
:
10:54:20 Luksta Małgorzata Stach
:
Odznacz aby wyłączyć automatyczne
przewijanie okienka. Może
to być przydatne gdy próbujesz
odczytać starsze wiadomości a
automatycznie przewijające się
okienko utrudnia Ci to.
przewijanie okienka. Może
to być przydatne gdy próbujesz
odczytać starsze wiadomości a
automatycznie przewijające się
okienko utrudnia Ci to.
Zaloguj się aby pisać w shoutboxie,
zarejestruj się jeśli nie masz konta.
Komentarze