Strefa logowania

zarejestruj się       przypomnij hasło

Dołącz do grona AutoPasjonatów!
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Cookies. [zamknij]

Tuning optyczny / wizualny / zewnętrzny

Kategoria: Artykuły » Tuning, opublikowano: 2012-04-03, zamieścił: redakcja

Tuning optyczny / wizualny / zewnętrzny Na polskich drogach można znaleźć wiele samochodów, które z zewnątrz są całkowicie przerobione. Taka moda nastała szczególnie wśród młodego pokolenia, które chce mieć po prostu jedyne w swoim rodzaju samochody. Jedne przeróbki wykonane są bardzo profesjonalnie, inne natomiast tworzone są w przydomowych garażach. I w jednym, i w drugim przypadku cel jest ten sam – mieć pojazd, który rzuca się w oczy. Od czego można zacząć tuning zewnętrzny? Kwestię tą należy rozpatrzyć od zasobności naszego portfela, ponieważ w niektórych przypadkach koszty profesjonalnego tuningu przekroczą wartość pojazdu. Warto również zastanowić się, czy warto wkładać tyle pieniędzy w coś, co potem i tak sprzedamy. Tuning optyczny (bo tak inaczej nazywany jest tuning zewnętrzny) możemy rozpocząć od drobnych czynników, jakimi są np. przyciemnianie szyb, czy specjalne nakładki na nasze samochody. Jeśli dysponujemy sporym zapasem gotówki, to warto zainteresować się profesjonalnymi częściami do naszego samochodu, takimi jak zderzaki, progi czy inne tego typu części blacharskie, które możemy zmienić na w pełni profesjonalne tuningowane odpowiedniki. Takie typowe dodatki to przykładowo M-Pakiet dla marki BMW czy elementy firmy Irmscher lub Zender głównie dla samochodów Opel. Warto jednak przypomnieć - koszty przy zakupie tych części nie są małe.

Zobacz również:

  • Koszty tuningu silników benzynowych i wysokoprężnych - porównanie - Od wielu lat toczy się spór o to, które silniki są lepsze – wysokoprężne czy benzynowe. Oba silniki mają swoje wady i zalety. Silniki wysokoprężne uznawane są za bardzo wytrzymałe i oszczędne, a silniki benzynowe uznaje się zaś za mocniejsze, lecz mniej trwałe.

  • Od czego zacząć tuning mechaniczny? - Jak wiadomo wielu posiadaczy samochodów pragnie w każdy z możliwych sposobów poprawić ich moc oraz osiągi, albowiem standard to za mało. To jest właśnie czas, kiedy zaczynamy myśleć o tuningu naszego własnego samochodu.

  • Chip-Tuning – co i jak? - Jak powszechnie wiadomo praktycznie każdy samochód wyposażony jest w centralny układ sterujący pracą silnika. Popularnie układ ten nazywa się komputerem pokładowym lub potocznie „mózgiem samochodu”.


Redakcja portalu AutoPasjonaci.pl nie bierze odpowiedzialności za stosowanie się do publikowanych artykułów.
Treści mają charakter wyłącznie informacyjny i wynikają z wiedzy oraz obserwacji autora.

Komentarze

Nie ma żadnych komentarzy! Możesz być pierwszą osobą, która napisze tutaj komentarz.

Komentarze mogą zamieszczać tylko zarejestrowani użytkownicy

Daj znać znajomym

Losowe Auta

  • Niki 1.8  114km
    Niki 1.8  114km
    Niki 1.8 114km
    Pojemność 1.8 Moc: 114km
    Rodzaj paliwa: Pb Zamieścił: Ciko93
  • Vw Polo 4Fl
    Vw Polo 4Fl
    Vw Polo 4Fl
    Pojemność 1.2 Moc: 70
    Rodzaj paliwa: Pb+LPG Zamieścił: BuzoWazon
  • Polówka
    Polówka
    Polówka
    Pojemność 1.9 Moc: 101
    Rodzaj paliwa: ON Zamieścił: matiszon
  • Mateusz
    Mateusz
    Mateusz
    Pojemność 2.0 Moc: 140
    Rodzaj paliwa: ON Zamieścił: Nalewaj
  • Madzia
    Madzia
    Madzia
    Pojemność 1.8 Moc: 80km
    Rodzaj paliwa: Pb+LPG Zamieścił: malamimaga

Losowe Galerie

  • ALMERKI

    ALMERKI

    Zdjęć: 3
    zwyczajne

  • SCP2012 Muchowiec Katowice - dziewczyny

    SCP2012 Muchowiec Katowice - dziewczyny

    Zdjęć: 7
    Dziewczyny na Summer Cars Party 2012 - Katowice, Muchowiec

  • Renata

    Renata

    Zdjęć: 5
    Moja Renówka 19 ;)

  • SAAB 9-3 2,0T

    SAAB 9-3 2,0T

    Zdjęć: 8
    260KM & 380NM...

  • Ćwierć mili - przejazdy - Extremizer Motor Show Rudniki 2012

    Ćwierć mili - przejazdy - Extremizer Motor Show Rudniki 2012

    Zdjęć: 212
    SSS Extremizer Motor Show Rudniki 2012 - przejazdy na 1/4 Mili


Kalendarz Imprez

 < < October 2026 > > 
Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nd
01 02 03 04
05 06 07 08 09 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Shout Box

08:36:30 fsd : 883
06:27:19 claraparker : claraparker
08:27:22 Genericpharmamall : sophiayoung
11:38:36 addison jones : addisonjones
06:51:47 Iver Meds : ivermeds
13:04:51 elizabethwilliam : elizabethwilliam
09:38:21 Alexsmith : Alexsmith
09:46:02 josenichols : josenichols
08:09:54 MirabelConnell : https://entrihub.com/demo/blog
s/1551/1419/aion-2-after-50-ho
urs-mmoexp-highlights-a-beauti
ful-mmo-with-u
08:10:08 MirabelConnell : mmoexp
08:10:57 MirabelConnell : aion
08:33:26 Grayluca : Grayluca
09:39:45 Bartess-Serwis : a
09:39:51 Bartess-Serwis : aaa
12:54:12 Grayluca : Grayluca
00:09:11 qiqi9977 : 7777
10:38:27 GLOBAL-PLAST : gg
11:00:51 Digitalab : g
Odznacz aby wyłączyć automatyczne
przewijanie okienka. Może
to być przydatne gdy próbujesz
odczytać starsze wiadomości a
automatycznie przewijające się
okienko utrudnia Ci to.

Zaloguj się aby pisać w shoutboxie,
zarejestruj się jeśli nie masz konta.
Copyright © AutoPasjonaci.pl 2011. Wszelkie prawa zastrzeżone.