Zrobili to!

Audi uczciło ten sukces jak należy. Była wielka prezentacja, konferencja i możliwość przejechania się autonomicznym A7 Sportback. Sam test polegał na przejechaniu trasy wyznaczonego odcinka bez pomocy kierowcy. Trasa wiodła przez autostradę, a zachowanie samochodu stale było monitorowane przez kierowców testowych.

Do kontroli trasy i zachowania się na drodze Audi A7 wykorzystuje czujniki radarowe long range, adaptacyjny tempomat oraz czujniki mid range. Ponadto w samochodzie zamontowano dwa skanery laserowe, które dostarczają informacji o obiektach ruchomych i nieruchomych dookoła pojazdu.

System przelicza także zachowanie audi przy wyprzedzaniu i zmianach pasa ruchu. W tym celu wykorzystuje dane z kamery szerokokątnej 3D o wysokiej rozdzielczości. Jak na razie Audi A7 potrafi w pełni bezpiecznie poruszać się po autostradzie w zakresie prędkości do 110 km/h bez pomocy kierowcy. Jednak w mieście nadal zaleca się prowadzenie samochodu przez kierowcę.

A czy Ty chciałbyś takie Audi, które samo się prowadzi? Czy podróż nad może była by wtedy przyjemnością? Czy system zdałby test w konfrontacji z polskimi kierowcami? Daj znać w komentarzu poniżej co o tym myślisz.