Hit z Paryskiego salonu samochodowego

Trzecia generacja Fabii stylem nawiązuje do większych samochodów oferowanych przez Skodę. Jednym ten styl się podoba, a innym nie jednak według filozofii Skody ma być ładnie, funkcjonalnie i przestrzennie. Z pewnością ze względu na ten ostatni aspekt Fabia będzie dostępna także w wersji kombi. Niezależnie jednak od wersji nadwozia Fabia dysponuje imponującą przestrzenią bagażnika: 330 l w hatchbacku i 530 l w kombi, a po złożeniu foteli odpowiednio 1150 l i 1395 l, to wynik naprawdę godny podziwu w segmencie B.

Fabia z założenia ma być oszczędna, dlatego próżno w niej szukać muskularnych silników, za to standardowo wyposażone będą w system START-STOP i system odzyskiwania energii w trakcie hamowania. Jeśli chodzi o silniki to do wyboru będą benzynowe o pojemności 1.0 l i turbodoładowany o pojemności 1.2 l. Żaden z tych silników według producenta nie spala więcej niż 5 l/100km. Dla wielbicieli silników wysokoprężnych dostępne będą trzy wersje silników o pojemności 1.4 l, gdzie najoszczędniejszy ma spalać zaledwie 3.1 l/100km.

Fabie wyposażono także w kilka ciekawych systemów multimedialnych pozwalających zintegrować samochód z naszym telefonem, dzięki czemu łatwiej będzie zarządzać odtwarzaną muzyką, sprawdzić aktualną pogodę i co najważniejsze Fabia jeśli tylko zechcesz nauczy Cię oszczędnej jazdy.

Nowe modele w wersji hatchback dostępne będą w salonach już listopadzie tego roku, a kombi na początku 2015 roku.